Hörmann Austauschantrieb EcoStar Liftronic 500 433-RC

Beschreibung zu Hörmann Austauschantrieb EcoStar Liftronic 500 433-RC

Der Austauschantrieb Liftronic 500 433-RC ist als Ersatzteil für einen defekten Liftronic 500 Torantrieb vorgesehen. Dementsprechend wird auch nur die Motoreinheit ohne jegliches Zubehör wie Führungsschiene und Handsender ausgeliefert. Wird ein solcher Antriebskopf etwa durch eine Überspannung beschädigt, so lässt er sich problemlos durch das hier erhältliche Ersatzteil austauschen.

Lieferumfang

• Austauschantrieb EcoStar Liftronic 500 433-RC
• mit integriertem Funk-Empfänger (433 MHz Rolling Code)

Bitte beachten Sie: Der Antriebskopf wird ohne Zubehör wie Führungsschiene, Handsender u. Montagematerial ausgeliefert.

Bei dem Austauschantrieb EcoStar Liftronic 500 433-RC handelt es sich um die neueste Version des bewährten Liftronic-Garagentorantriebs. Da dieser weiterhin dasselbe Funksystem 433 MHz Rolling Code nutzt, eignet sich das Ersatzteil auch für den Austausch der Vorgängermodelle Liftronic 500 und EcoStar C. Bereits vorhandenes Rolling-Code-Funkzubehör wie z.B. Handsender und Funkcodetaster lassen sich daher problemlos am neuen Antriebskopf weiterverwenden.

Die einzige Voraussetzung für den Austausch ist eine vorhandene 3-teilige Führungsschiene FS 33, wie sie auch bei früheren Liftronic 500 und EcoStar C Antrieben im Lieferumfang enthalten war. Für den Austausch der Antriebseinheit müssen die zwei Schrauben, die den Kopf an der Deckenaufhängung halten, gelöst werden. Wichtig ist hierbei, Schiene und Antriebskopf festzuhalten, da beide jetzt nicht mehr verankert sind. Nun lassen sich die alte Motoreinheit von der Schiene lösen und anschließend der neue Motor an der Schiene aufstecken. Sobald der Austauschantrieb wieder an der Deckenabhängung verschraubt wurde, kann dieser in Betrieb genommen werden.

Kompatibilität Hörmann Antriebsschienen

Kompatibel:

• Führungsschiene FS 33 (Liftronic 500, EcoStar C)

Nicht kompatibel:

• Führungsschiene FS 3-M (Liftronic 700, 800)
• Führungsschiene FS 10 (SupraMatic E/P, ProMatic)
• Führungsschiene FS 2 (SupraMatic E/P, ProMatic)
• Führungsschienen FS 6 und FS 60
• Führungsschienen vor 1999 (GTD, GTO, GTS SupraMatic S)

Vor Austausch maximal zulässige Belastung beachten

Der Defekt eines Liftronic 500 433-RC Garagentorantriebs kann unterschiedliche Ursachen haben, wie z. Bsp. Überspannungsereignisse, Wasserschäden oder auch Materialermüdung. Eine weitere Ursache könnte aber auch sein, dass der EcoStar Liftronic 500 für zu große oder auch zu schwere Garagentore eingesetzt wurde. Es ist zu beachten, dass dieser Torantrieb nur für kleinere leichtgängige Tore geeignet ist, deren Torblattfläche den Wert von 7 m² nicht übersteigt. Zudem ist der Antrieb nicht für Holztore zulässig, da diese schon bei geringen Torblattflächen verhältnismäßig schwer sind.

Sollte der Defekt des Liftronic 500 Torantriebs tatsächlich durch ein zu schweres Torblatt verursacht worden sein, so ist von einem Austausch des Antriebskopfes abzuraten. In diesem Fall wäre es besser, den gesamten Antrieb inklusive Schiene durch ein für das Tor passendes Gerät zu ersetzen. Der nächststärkere Antrieb aus der Liftronic-Reihe, der Hörmann EcoStar Liftronic 700 II Garagentorantrieb mit Schiene FS 3-M, ist z. Bsp. auch für Tore mit einer Fläche von bis zu 11,25 m² und einer maximalen Breite von 5000 mm geeignet. Zudem lässt er sich an Holztoren mit maximal 9 m² verwenden. Noch höhere Leistungsdaten werden durch Antriebe des Premiumsegments, etwa der SupraMatic-Reihe, erreicht.

EAN: 4005954218712